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工程案例

聚氨酯单组份密封胶膏在地铁隧道工程中的应用

时间:2021-03-04 作者:dnyer 点击:146次

聚氨酯单组份密封胶膏在地铁隧道涵洞工程中的应用

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聚氨酯遇水膨胀止水胶特性:

1、止水效果好:具有橡胶的弹性止水和遇水后自身体积膨胀密封的双重止水机理;

2、最大抗水压≥1.5Mpa耐久性强、质量变化率低,在20℃温度下,理论寿命为100年. 

3、施工便捷。单组份、膏状物。可使用标准嵌缝胶施工枪或腻子刀嵌缝施工

4、粘结性好:能牢固地粘结在混凝土等基础表面,对基础面含水率要求较低,潮湿亦可牢固粘结. 

5、科技环保,具有良好的耐化学品性能:可以耐盐酸、海水、碳酸钠、氢氧化钾等化学介质;可直接使用于饮用水工程,安全、无毒,属环保型产品。

科运橡塑聚氨酯密封胶简介:

 

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聚氨酯密封胶是以聚氨酯橡胶及聚氨酯预聚体为主要成分的密封胶。此类密封胶具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但耐水性特别是耐碱水性欠佳。它可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型三种,其中室温硫化型又有单组份和双组份之分。

聚氨酯密封胶广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料,以及汽车制造、玻璃安装、电子灌装、潜艇和火箭等的密封。

聚氨酯密封胶有如下特点:优良的耐磨性、低温柔软性以及性能可调节范围较广、机械强度大、粘接性好、弹性好,并且具有优良的复原性,可适合于动态接缝,耐候性好,使用寿命可达15~20年,耐油性能优良,耐生物老化性好且价格适中。

但是聚氨酯密封胶也有一些缺点如:不能长期耐热,浅色配方容易受紫外光老化,单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大,通常固化较慢,高温热环境下可能产生气泡和裂纹。还有就是许多场合都需要使用底涂剂,同时聚氨酯密封胶耐水性也较差,特别是耐碱水性欠佳。